KTM 250 アドベンチャー と トリシティで通勤中

フロントタイヤをContinentalに交換している間、

そのタイヤが標準で装着されている
KTM 990 Supermoto T を試乗させてもらいました。



なかなかカッコイイ！

この試乗車は、車高を少し下げてあるという事で、私でも足がとどきました。
多分、KTM 690 Supermoto R と一緒ぐらいかなぁ～


そして、ハンドルを握ると、見慣れた景色



私の690 SMR と
メーターも同じ！
ハンドルも同じ！
ミラーも同じ！
更に、私は、SMTのナックルガードをつけているので、それも同じ！

違いといえば、
フロントスクリーンが大きい事と
690 SMR よりも、メーターがちょっと遠くにあることでしょうか。



で、走り出した感覚は、Supermoto（スーパーモタード）っていうイメージではなく、
ツアラーバイクです。
990 Adventureと似ている感じですね。

店長さんの話だと、Supermoto は、スーパーなモタードって意味でなく、
SuperなMotorcycleって意味だそうです。

ロングツーリングにも使えるモタードバイクではなく、
ゆったり乗れる快適ツアラーって事ですねっ！


浜松の街中を走っただけなので、６速まで入れる場所はなく、
４速が精一杯でしたが、下からのトルクがあり、とっても乗りやすい
バイクです。
ちゃんと、回せば、ガンッ！って加速もするしね。

さすが、KTM、ハズレは無い感じです。



それに、この試乗車は、去年モデルとの事ですが、このオレンジのメタリック塗装がカッコいいんですよ


キラキラしちゃって、なんとも高級感のある塗装ですねっ


フロントタイヤですが、
このバイクに試乗している時には、気がつかなかったのですが、
自分のバイクにタイヤを装着した印象は、以前はいていたメッツラーM3よりは、少しゴツゴツした感じです。

もしかすると、9901 SMT ぐらいの車重があった方が良いのかも？
690 SMR は、軽いですからねぇ


まぁ、気にしなければ、分からないレベルなので、今のところ、全く問題ないです。

…私のような通勤ライダーには、ちょうど良いタイヤかもしれません。



今度、晴れたら、ちょっと山道走ってみようと思いますっ！