KTM 250 アドベンチャー と トリシティで通勤中

では、早速、フロントスクリーンのファーストインプレッションです。

まず見た目です。



こんな感じになりました。

ちなみに、オプションカタログに載っている写真は、こんな感じです。



私の 690 SMR の方が、カタログのオレンジカウルより
一体感があるように感じませんか？





正面から見ると、こんな感じです。




ハンドガードは、990　Supermoto T のモノを付けたのですが、
こちらは、純正オプションのモノよりカクカクしていて、
SMRのデザインには、あっているように思えるのですが、いかがでしょうか？


ハンドガードは、デザイン的に小さい方がカッコイイという意見もあるので
一概に、どっちがいいというのは、難しいところかもしれません…。


さて、肝心のインプレッションですが、

効果絶大です。

すっごい、いいですよっ！



今日は、朝から寒かったので、フロントスクリーンの効果を確認するには、絶好の日でした。




まず、走り始めて時速４０㌔ぐらいまでは、
「あれ？無駄だった？」と思うぐらい、殆ど効果は感じられません。


しかし、次第に速度が上がっていき、
時速７０㌔をに達する辺りで、効果を感じる事が出来ます。

今までなら、胸で全開で風を受けていたのですが、
胸の前辺りに、無風空間が出来上がったのではないかと思うぐらい
風が胸に当たりません。

更には、スピードメーターが３桁になる頃には、風が、フロントスクリーンから
ヘルメットの上に抜けていくのが分かるぐらいに効果を感じられます。


モタードは、風に向かって走る乗りものだっ！
と思っている方は、別として、
私のように、通勤の中でモタードを楽しんでいるレベルの方々には
お勧めできます。


これ、本当にイイ買い物しました！

　
私の目線から見るとこんな感じです。


せっかくですので、装着前と装着後の写真を並べておきます。

（装着前）


（装着後）


モタードバイクとしては、装着前の方がカッコイイですが、
通勤ライダーの私にとっては、装着後のメリットの方が大きいかなぁ～



それから、もう１つ報告しておきたいのが、ハンドガードの効果です。

フロントスクリーンの形からすると、肩には風が当たりそうなんですが、
あまり肩に風を感じませんでした。

きっと、この内側についている羽みたいな部分の効果だと思います。



990 Supermoto T のモノを付けたので、結構大きいのですが
大きいだけあって、効果を感じます。

今までは、胸や肩に当たる風が気になって、腕に当たる風など
気になった事がなかったのですが、今日は、腕に当たる風が気になりました。



…という事で、これが初日のインプレッションは、こんな感じです。


いかがだったでしょうか？

KTM 690 SMRのパーツインプレッションって、
ネットで探しても、殆ど見つかりませんよねぇ～。

下手な文章ですが、誰かのお役に立てれば、うれしいなぁ。


あっ！　でも、このバイクもう作ってないから、これから買う人っていないかも！