KTM 250 アドベンチャー と トリシティで通勤中

先日、お伝えしたウマウナツーの参加者
の現在の状況です。

まずは、チーム浜松

『確定』
ビートさん＠KTM 690 SM（土日）
yuri171さん＠WR250X（日のみ）
掛川のりさん＠KTM 690 SMC（土日）
Godgate＠KTM 690 SMR（土日）
kazeさん＠KTM 125 DUKE（土日？）

『未確定』
のりさん＠BOURVARD M109R
IWAさん＠DUCA



続いてチーム関東

『確定』
水道屋さん＠KTM 990 SM

『保留中』
nogzowさん＠KTM 990 SMR
yaeさん＠KTM 690 SMR：夏風邪？


『残念、都合があわず』
kazuyaさん＠KTM 690 DUKE R：フジロック



チーム栃木

『確定』
QUEさん＠KTM 990 SMR（土日）


そして、チーム東海

『残念、都合があわず』
youemonさん＠KTM 690 SMR：家族サービス


そして、初参加チーム北陸

『確定』
ほのりさん＠KTM 690 SMR（日のみ）



こちらは、初参加なるかっ！チーム大阪

『未確認』
103さん＠KTM 690 SMR：奥さんと交渉中
とお友達＠CB1300



といった状況です。


なんか、プレウマウナツーと顔ぶれが変わらない気もしますが、
そんな事は気にせず、楽しみましょう！

念の為、もう１回アナウンスさせていただきます。

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開催日は、２DAYS
で開催とします。

まずは、土曜日に集合し、クネクネを満喫！
そして、夜は楽しく「プシュっ！」と！
翌日は、日曜日のみ参加の方と合流し、みんなで楽しく走って、楽しくお話！

で、遠い所から来られる方もいるので、早めに終了しようと思います。


開催日は、

７月２８(土)・２９(日)

に開催します。



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さてさて、
前回のウマウナツーでトラブルに見舞われたビートさんのバイクの状況です。




ここからは、ビートさんからの情報です。

バイクはコンピューター診断の結果、燃料ポンプではなく点火系のトラブルだそうです。
クーラントが減るのはウォーターポンプのシャフトが傷ついてシールが痛み漏れていると思われます。
とりあえずシール交換で様子見ですが、それでも再発するなら、一気にフルオーバーホールになります。
六万キロ走ったひとのブログと同じトラブルで対策された部品が使われていない年式の６９０は宿命のようです。
そのシャフトはエンジン腰したまでバラさないと交換出来ないので、おのずとフルオーバーホールになります。
２５万は最低かかるみたいです。
永く乗る覚悟がないと難しいですね。
とりあえずシール交換にして様子見ですが、次はバイク変えるか、とことん付き合うかの選択になりそうです。

皆さんの６９０も年式が近いですから、距離が行けばこの症状がでる可能性が高いです。
一年で乗る距離が少ない人は永く乗れると思うのですが、沢山走る人はトラブルがでるまえに変えることも考えないといけないかもしれません。
でも、私はこのバイクが気に入っているので、次に再発したらオーバーホールもするかもしれません。他に乗りたいバイクもあるのですが、少し情ができてきたみたいです。


ん～分かります！


ボクも、SMRが大好きなんですっ！


だって、カッコイイんだもん！