KTM標準シートのインプレッション

先日のブログで報告したように、2週間ほどergoLOWシートから標準シートに戻して
KTM通勤していました。

KTM標準シートのインプレッション

早速、感想です。

バイクに跨った時から、最初の15分ぐらいは、シートもちょうど良い固さで
お尻にも痛みを感じません。

「やっぱり、ergoLOWシートにする必要が無かったのかなぁ~」

という感じです。

しかし、毎日、乗っていて気が付きました。

バイクに乗って、30分ほど経過すると、お尻が痛くなってきます。
(30分っていうのは、私の場合なので、個人差はあると思います…)

どうやら、ずっと同じ姿勢で乗っていると、中のウレタンが潰れてくるせい
なのでしょうか、な~んか、違和感があります。

セロー250の時もそうでした。
セロー250に乗っている時も、45分かかる通勤の後半15分は、
お尻が痛いなぁ~って感じでした。

それと、とっても似てる感覚が、KTM標準シートにありました。
KTM 690 Supermoto R を買って、すぐにergoLOWシートにしてしまったので
気が付きませんでした。


という事で、またまた本日、ergo LOWシートをつけてみたので、

乗り比べの感想は、後日報告します。

KTM標準シートのインプレッション


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この記事へのコメント
こんばんは はじめまして
バイクのシートって柔らかすぎ何ですよね。
堅めのシートにすると長時間の走行に耐えられます。
しか225足跡マーククリックで
自分のシートの写真を見られます。
公園の木のベンチの方が柔らかいソファーより
長い間座っていられるのと同じだと思います。
個人差があると思いますが。
このシートで北海道も一日中走っても平気でした。
セロー225のシート しか225が作ってから
シート座面が広くなりノーマルでも長距離がかなり楽に成ったようです。
セロー250については基本的にセローじゃないですから。
Posted by しか225しか225 at 2010年04月24日 19:43
しか225(正確には、カモシカ225って事ですよね)

はじめまして、早速、ブログを見させていただきました。

セロー225のシート高だったら、アンコ追加できるんですよねぇ~
うらやましいです。(^_^;)
シートって、固さも大事だけど、ある程度、幅がある事も大事ですよね。
Posted by GodGateGodGate at 2010年04月24日 19:58
あ ハイ
かもしか225何ですが
しか225が乗っている初期型セロー225初期ロットは
タンクマークが「枝角」なのである自然学者からクレームが入り
その角は鹿の角 セローの角は牛の様な角だと言う事で
6ヶ月でタンクマークの鹿の角がちゃんとしたカモシカの角に成って居ます。
という事で鹿角の初期ロット セロー225に乗っているという事で
しか225を名乗っています。
長い説明でした ふ~
Posted by しか225しか225 at 2010年04月24日 20:11
あっ!その話聞いた事ありますっ!

…すごい貴重なバイクですね。


私は、セローを2年弱で手放してしまいました。
今度は、なが~~~~く乗ろうと思っているので、
自分にあったバイクに少しずつ改造していこうと
思っております。
Posted by GodGateGodGate at 2010年04月24日 22:06
こんばんは。
遅くなりましたが、本日シートの形状がわかりやすい?写真撮りましたので、よろしければGodGateさんのアドレス教えていただけますか。
初期型セロー、しか225。初めて知りました!
私もセローを2年位で手放してしまったので、SMRは長く付き合いたいです!
Posted by youemon at 2010年04月25日 23:21
先日、1時間くらいかかる八王子まで行ってきました。ケツ、痛痛でした(泣)

通勤(20分くらい)だとナンともないのですが、1時間近く乗るとダメですな、スタンディング走行でケツ開放しないと乗ってられません・・・。

低反発シートだとイイんですが、コレ(純正)はダメですな~
Posted by nogzow at 2010年04月27日 12:21
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