ロイジさんと近場の林道へ

本日は、朝6時15分に我が家にロイジさんが来てくれた。

ロイジさんと近場の林道へ

「おはようございま~す」

ロイジさんと近場の林道へ

今日は、久々にロイジさんと爽やか林道ツーリングです。

…ホントは、kazeさんも来るはずだったのに。
 (ガソリンがダダ漏れになっちゃったらしい。キャー

kazeさん、セローが修理完了したら、行きましょうねぇ~
…えっ!もう手放す???
  水道屋さんが、いい値で買ってくれるらしいですよぉ~
 じゃぁ、次は、そのお金を元手に…何にしましょうか?


本日は、天竜スーパー林道方面の林道を教えてもらいます。

ロイジさんと近場の林道へ

いつもいつも楽しい林道を案内してくれます。
(たしかこれが1本目の道だった…かな?)


全部、楽しい道でした。ニコニコ


ロイジさんと近場の林道へ
 指さし上
ほぼ着いて行っただけなので、道を覚えられなかったのですが
こんな名前の林道を走ってきました。

林道って、どこも景色が一緒なんですよねぇ
当たり前ですけど汗



何本か林道をつなぎ、天竜スーパー林道を走り、次なる林道へ

ロイジさんと近場の林道へ

ロイジさんと近場の林道へ

ここから、上へ上ります。

秋葉山上社から佐久間ダムに降りてくる道の途中です。



上っていくと、いい景色が見えました。

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ここで、暫し休憩。

ロイジさんと近場の林道へ


休憩しながら、ロイジさんのセロー250を眺めていると、

おや!

ロイジさんと近場の林道へ

デカいステップが付いている。

跨らせてもらうと、実にいいっ!
このステップ最高ですねぇ~


という事で、ここから、バイクを交換して走ります。

ロイジさんに、私のセロー225のNewタイヤ「T63」を味わってもらいましょうっ!

ロイジさんと近場の林道へ

さてさて、久々のセロー250です。



ロイジさんと近場の林道へ

ロイジさんのセローは、「タンデム」っていう、ノリさんのセローをチューニングしている
セロー海苔には有名なお店で、メンテしているセローです。


さすがに、林道仕様になっているので、すっごい走りやすい。

エンジンブレーキも弱すぎず、強すぎず、
サスも、細かい振動も吸収し、乗り心地最高です。

自分の腕が上がったみたい!





ロイジさんと近場の林道へ

一方、ロイジさんは、私のセロー225を試乗。

昔は、セロー225に乗っていたららしく、かなり懐かしかったご様子。

そして、T63のグリップに感動してくれていました。



ホント、このタイヤ、林道で使うにはいいタイヤです。

確実に路面をグリップしてくれます。
コケる気がしない。
滑らせたい時にだけ滑ってくれる。
面白いタイヤです。

これ、お勧めですよぉ~
…次もこのタイヤかな?




さて、交換試乗会も終了


ロイジさんと近場の林道へ


ここから、くんまを目指します。

いくつかの林道をつないで、最後は、舞木林道へ

途中、こんな場所を通過

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くんまのオフロードコースですね。

はじめてきました。

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そのまま、そこを下って、「くんま水車の里」に到着。

ロイジさんと近場の林道へ


ここで、CB1300のringoさんに遭遇!
他には、常連さんはいなかった

(あれ?写真、撮るのを忘れた!)


少しおしゃべりをして、お別れです!

私達は、「観音山林道」を下ります。



くんま方面から、観音山林道に入り、
阿多古方面に下っていきます。

途中で「引佐」の看板がある分岐を曲がります。
(たぶん、この前、工事をしていた辺りに、「引佐方面」って看板が立ってます)

ロイジさんと近場の林道へ

最後に通った、この道がNewタイヤ、T63の威力が発揮できる道。

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赤土のドロドロの下りなんですが、しっかりとグリップしてくれて、実に走りやすい!

あんまり有名な林道じゃないみたいだけど、楽しい道ですよっ!

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ここだけは、ロイジさんのセローに着いていけた。


で、この林道を抜けると、どこに出るのかなぁ~?

とワクワクしながら走っていると…

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こんな場所にでました。

ロイジさんと近場の林道へ

更に、そこを下るとこんな場所へ
ロイジさんと近場の林道へ

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ここを下に下ると、都田ダムに行く手前の赤い橋の前に出ます。


ここは、我が家から三番目に近い林道に認定です。ラブ


本日の楽しかった林道爽やかツーリングもここで終わりです。


そこを通過し、我が家で解散となりました。

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いやぁ~、今日も実に楽しい林道ツーリングでした。



解散後、

バイクを交換した際、ロイジさんに
「あれ?ブレーキ、エアかんでませんか?」
って言われたので、早速、ブレーキをチェックしました。

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そういえば、最近、ブレーキが効かなかったような…気がする?
でも、KTMに比べると、全然きかないので、気になってなかった。(…っていうのが本音)

また自分でやるとミスるので、腕が治った親父に手伝ってもらい
チェックしてみました。

その結果、ちょっとエア噛んでたみたいです。キャー

…やっぱりねっ!




おしまい


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この記事へのコメント
お疲れ様でした

頂いた野菜達はおいしくいただきました

違うバイクに乗ると自分のバイクの良い所
悪いところがはっきりして新鮮でした

耐久性重視でず~と標準装備タイヤだったけど
T63いいですね舗装路も全然問題なかったし 
これでD605より磨耗性能がいいなんてすごいなあ

セロー225エンジン元気で車体の古さは感じるけど
やっぱりいいバイクですょ

大事にメンテして乗ってあげてください
これで物足りなくなったら 次 250買っちゃいましょう。
Posted by ポチ改めロイジポチ改めロイジ at 2013年07月21日 09:33
ロイジさん

ホント、今回も楽しかったっす!
いつもいつも、ありがとうございます。

T63いいでしょっ!
舗装路でのロードノイズ以外は、素晴らしいタイヤだと思います。

ロイジさんのセローにT63はいたら、爽やか林道ツーリングでは最強の組み合わせかも?

まだまだセロー225は乗り続けますので、大事に乗りますよぉ~
Posted by GodGateGodGate at 2013年07月21日 20:26
タイヤ良さげですね~

あのあたりは林道もたくさんあってうらやましい

その環境が横浜にあれば絶対オフ車手に入れるんだけど・・・
Posted by 水道屋 at 2013年07月22日 21:51
水道屋さん

林道では、すっごくいいタイヤですよっ!
ただ、舗装路でのタイヤノイズは、すごいです。
今日は、セローで通勤したんですが、80km/hを超えたぐらいで、
後ろからトラックでも近づいてきたのかと思うぐらいの音がしました。
まぁ~両方を期待しちゃいけないので、オフでの快適性を優先して、次回もこのタイヤはいちゃうと思います。

…林道好きにはたまらない環境だと思います。
 お金があれば、フリーライド350が欲しいっ!
Posted by GodGateGodGate at 2013年07月22日 21:58
確かに、フリーライドが欲しくなる理由がわかりますね~

ここ川崎では、どうやれば砂利道を走れるのか、ドコへ行けば近場に林道チックなところがあるのか、
考えるだけ無駄なくらい非舗装路がありません・・・ゆえに、バイクはオンロード車しか選択できません・・・。

水道屋さんちは横浜だけどインチキ浜横なので林道チックな場所がたくさんあるようですが・・・(逃)
Posted by nogzow at 2013年07月22日 22:50
いいでしょ。
まぁ~それだけ、田舎って事なんですけどね。
大自然に囲まれて生活するのもいいですよ。

でも、飲み会の後は、街中から帰宅するのに、かならず4000円かかりますけどね。(#^.^#)

この前、googleのストリートビューで、水道屋さんの家に遊びに行ってみましたが、結構都会でしたよっ!
もちろん、nogzowさんの家にも伺いました。
でも、手前の駐車場までしか行けませんでした(^-^;
Posted by GodGateGodGate at 2013年07月25日 00:07
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